《极限竞速：地平线5》游民评测9.8分：黄沙弥漫的赛道之歌

墨西哥是一个集自由、野性、历史文化和宗教遗产于一体的神奇国家。当我在它的领土上驾驶各种赛道上的野兽时，异国古迹和美丽的山川匆匆经过，我的心情不禁充满激情。

从云雾缭绕的波波卡特佩特活火山到瓜纳华托庄严的圣母大教堂，引擎的轰鸣声总能在世界的每个角落回响。无论是郁郁葱葱的雨林，泥泞的乡村，还是熙熙攘攘的街道，都是我能朝着地平线前进的地方。

继往开来

我从《极限竞速:地平线5》中发现了许多与历代相似之处:简洁明了UI、赛事种类繁多，车载电台风格各异，一切依然熟悉。

在游戏玩法方面，极限速度：地平线5并不是一项创新。无论是一般的开放世界、自由速度游戏方式，还是车辆销售和购买、改装和调整，与之前的极限速度：地平线4没有太大的不同。

但我们应该知道，极限速度：地平线系列、删除和补充，《极限速度：地平线》系列的固有游戏玩法在前一部作品中相当完美。然而，这部作品的保守策略并没有改变太多。虽然我没有欣赏到更多的惊喜，但它也在一定程度上避免了游戏陷入盲目创新但弄巧成拙的刻板印象。

当然，所有这些都仅限于框架结构。至于游戏中填写的具体内容，这是一幅让开发者泼墨的美丽画面。你知道，与英国、澳大利亚和其他地方相比，这部作品选择的舞台——位于北美的墨西哥，气候更加不可预测，地形相当复杂。这些自然赋予的元素在《极限竞速：地平线5》中得到了很好的应用。

巨大的C-130运输机低空掠过，以空投的形式扔下福特bronco……当玩家驾驶它走向雪山顶时，爬山的风景、崎岖的山路和轮毂上的雪共同创造了强烈的视觉冲击。

镜头一转，一辆雪佛兰科尔维特的超级跑车就在我的控制之下。发动机产生的咆哮在耳机中被冲走，通过沙路的振动通过手柄完美地传递到手指之间。为了享受这种令人陶醉的沉浸感，我用方向盘取代了控制设备。此时，我似乎与野生墨西哥融为一体，只能感受到速度、轨道和路边闪烁的灰尘……就在我因为赛车达到极速而越来越小心的时候，前面的路突然尘土飞扬，一架运动飞机拉着烟把我引向沙尘暴……

本次评估使用的方向盘为「罗技G923」

游戏本作时微软XSX手柄的振动性能非常好

这只是冰山一角的极限速度：地平线5速度体验，你也可以与摩托车司机在这片广阔的土地上，飞机，甚至坚持无畏的司机精神，开车到即将到来的活火山岩浆嘴。

即使抛开这些表演赛事不谈，《极限赛速:地平线5》对传统赛事有着独特的诠释，如赛车、攀爬赛、街头赛、越野赛等。比如这部作品中的街头赛，大胆结合了墨西哥隧道多、城市排水渠宽敞的特点，在赛道设计中得到了广泛的应用，让玩家需要经常进出隧道或面对90°在直角弯道上做出快速反应，充分保证了游戏给玩家带来的新奇感。

由于这部作品的丰富地形特征，游戏中同类型的活动之间也存在一定的差异。以公路比赛为例，地图西部的普拉诺湾环路和地图东南部的大湿地冲刺比赛由于海滩和湿地的环境而不同。只有选择合适的车辆，我们才能在这些独特的地形环境中轻松驾驶。

同时，前前一部作品中广受好评的四季变化系统也可以保留在当代。每周变化一次的季节与天气系统相匹配，使得《极限赛车：地平线5》中的每一条赛道和每一项赛事都会因天气晴朗、雨雪而有所不同。玩家只能根据时间和条件选择车辆和跑步方式来处理，这赋予了这部作品反复玩耍的价值。

应接不暇

自由度高、脑洞大的赛车游戏，当然是《极限赛车:地平线5》的一大特色。但从品牌吸引力的角度来看，这部作品中的汽车品牌种类繁多，车辆种类繁多。

从第二次世界大战洗礼的威利斯吉普，到骑着无尘柯尼塞格JESKO，地平线5中的车辆包括日本、美国、德国、法国等国家的无数品牌。奥迪大众保时捷，本田丰田马自达……这些或耳熟能详，或未听说过的车企，都在这部作品中一一亮相。

虽然受首发版本的限制，《极限竞速：地平线5》在车辆的丰富程度上，比起更新数年、历久弥新的前作尚有不足。但随着游戏的后续更新，更多的车辆将会以任务和活动奖励的形式推出。

说到任务，这部作品实际上有一个舒适的变化，那就是游戏更有条理地推广情节。这个地平线故事增加了一张卡通地图。当玩家通过传统活动达到目标荣誉值时，他们可以在各种活动类别中选择一个。

与极限竞速:地平线5》通过这种巧妙的处理方式，大大简化了地图页面承载的信息量，避免了玩家在地图上面对密集的赛事时不知所措的情况。

不仅如此，这些地平线故事提供的任务主要是娱乐和休闲，而不是硬核的赛道。例如，一些任务允许玩家探索失去的玛雅遗迹，并使用游戏内置的摄影功能拍摄文物照片；一些人会要求玩家帮助试驾一些新车，并在整个过程中保持快速。

暗隐藏神秘的玛雅遗迹

从实际经验来看，轻松有趣的地平线故事在很大程度上减缓了传统赛事带来的疲劳，也让玩家在剧情过程中有了阶梯式的奖励目标。这种轻松的游戏节奏，让《极限竞速:地平线5》的主流体验充满魅力。

在多人游戏玩法方面，作为一款长期服务游戏，它有季节性锦标赛、游乐场游戏、对阵巨人和其他耐用的日常活动。虽然这些活动在目标和玩法上有所不同，但它们比单人游戏更具挑战性。

所谓挑战，一方面体现在网络活动本身的难度上，另一方面体现在时间追溯等辅助功能上，大大削弱了活动的容错率，导致活动容错率大幅下降。因此，在《极限速度：地平线5》中与其他玩家竞争时，不仅考验了车辆性能的强度和玩家的技术水平，也考验了人与人之间心态的竞争。

车辆改装调教系统也很完善

轮胎上的沙子到处飞溅，引擎盖下的发动机不安，你永远不知道哪个对手会在弯道上以优秀的抓地力漂移；在旅程结束前，你可能会以极快的性能赶上。

这是《极限竞速:地平线5》中的多人体验。它以独特的竞争方式中和了原有的娱乐环节，最终留下了一个叫做奇妙的产品。

结语

如果说《最好的飞车》是我引导我踏上赛车游戏领域的精神向导，那么《极限赛车:地平线》就为我打开了新世界的大门。在这里，速度和极限感同在，野性和自由共存，肾上腺素一直飙升。

墨西哥，一个我从未踏上过现实的地方，有海滩、海浪和火山、风暴和仙人掌。离开四季如春的英吉利，度过浩瀚的大西洋，我来到这个神秘的赛车世界，只是为了找到一个新的赛车天堂。